无锡美孚润滑油当发现机油不正常消耗时要及时处理

无锡美孚润滑油也被用在汽车上，有车人士可能会发现自己的车的机油会出现非正常的消耗也不知道是什么原因引起的，去汽修厂也没能查出个所以然了来，这就成了一个非常令人头疼的问题，机油非正常消耗有什么危害呢？过量的机油消耗引起问题，包括以下：

如果润滑油位下降到安全水平以下，使发动机零件不受保护；导致你浪费时间和金钱经常更换或添加机油；增加有害气体排放。

为什么会发生这种现象

润滑油的消耗就像水在炎热的天气中蒸发，就像太阳的热量将水分子从水容器中蒸发并进入空气。高速运转的发动机的热量可以将不稳定的分子从机油中排出，导致油位下降。 蒸发的机油分子通过曲轴箱通风系统离开发动机。

机油的挥发性越高，其蒸发的趋势越高。 油蒸发越多，保留设备所需的油越少，用户必须更快地更换损失的油。

剩余的机油粘度更大

当油中的轻的元素蒸发时，油的粘度增加。 这种更厚的油迫使发动机工作更加困难，导致几个问题，包括以下：

性能损失；

降低燃油经济性；

低温启动性差；

增加发动机机油沉积；

机械问题也是耗机油的因素

许多机械问题也可能导致机油耗，磨损或卡住的活塞环是主要原因。 这些环负责形成对气缸壁的密封，防止油进入燃烧室并燃烧。 在下行程中，环将多余的机油从气缸壁刮到曲轴箱中。 为了形成良好的密封，环形槽必须是真实的和平坦的，不是张开的或带肩的，并且环必须在其槽中自由移动。 否则，机油可能进入燃烧室并燃烧。

解决方案

在一些情况下，使用较高粘度的机油可以帮助填充环和缸壁之间的加宽间隙，减少机油损耗。 一些车辆制造商基于气候推荐多种油粘度，例如在较冷天气下5W-20和在温暖气候下10W-30。 然而，大多数建议单一粘度。 如果您的车主推荐使用不同的粘度，请尝试切换到可接受范围内的较高粘度，以帮助密封环。

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