无锡美孚告诉您怎么防止车辆产生积碳

对于很多有车一族来说，车辆的保护保养是时刻悬在头顶的达摩克利斯之剑，尤其是车辆使用的汽油经常会产生积碳，对车辆零件造成很大的负担，甚至积碳严重的时候还会让车辆面临报废的风险。那么要怎么做才可以尽可能地减少积碳产生，从而保护自己的爱车不受伤害呢？今天就让无锡美孚的小编带着大家一起去看看该怎么进行预防积碳产生吧！

第一：加注高质量的汽油：

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。可不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

第二：不要长时间：

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速：

多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

第四：注意灭车时机：

对于装有的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有的汽车其形成积碳的速度比一般式的汽车要快数倍。

由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响，使汽车的“心脏”保持在****的状态。

积碳作为车辆使用中经常会出现的问题，一直是很多车主致力于解决的，但是由于汽油在现实生活中燃烧具有不完全性，基本上都是没有办法完全根除的，只能通过上面描述的一些小技巧尽可能地让积碳少产生，从而对车辆进行保护。我公司是专业进行国内外润滑油出名品牌代理的，公司内的产品质量都是可以保障的，如果您现在正需要购买润滑油的话，欢迎您来电咨询！感谢您的浏览！