一般情况下，润滑油在曲轴箱与气缸盖内这个相对密封对的空间内循环工作，只要发动机工况正常，机油是不可能无故大量减少的。润滑油消耗量多通常与以下发动机故障有关：

　　1.发动机密封不良，机油漏到发动机外部;

　　2.气门油封质量低劣或损坏，造成润滑油下漏进入燃烧室被烧掉;

　　3.活塞环密封不良、对口、装反、在环槽内卡死等，使机油由曲轴箱上窜进入燃烧室;

　　4.空气滤清器阻塞，使曲轴箱废气循环管道吸力过大，使机油过多地从这个管道吸进燃烧室;

　　5.废气循环管道堵塞，造成曲轴箱压力太大，进一步使机油在曲轴箱与燃烧室二腔压力差的作用下窜入燃烧室;

　　另外，发动机过热、长时间高速运转、或机油油位过高都会加剧机油的泼溅作用，使机油过多地窜入燃烧室中被燃烧。

                          

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